Трамвай

Троллейбус

Железнные дороги в
Ивановской области

В раздел графики движения • <<Назад • Далее>>

Распределение вагонов на 1 и 6 маршрутах

Таблица 11

Распределение вагонов на 1 маршруте на 2006 год

До мая распределение по 2-сменным графикам менялось в порядке, отличном от приведённой ниже схемы.

Таблица 12

Распределение вагонов на 1 маршруте на 2007 год

(действительно по 8 апреля 2007 г.)

Очерёдность смены графиков:

ранних и поздних:

по будням: 3В(б), 9В(б), 5У(б), 11У(б), 15У(б) (282, 262, 257, 316, 298);

по выходным:3В(в), 11В(в), 13У(в), 5У(в), 7У(в) (282, 262, 257, 316, 298);

разрывных: 7Рп(б), 13Рп(б) (271, 270);

дневных (12-часовых): 1Д (289) – 1 график.

В субботу по графику № 9Д(сб) работает тот же вагон, что в будни по графику № 13Рп(б), или любой резервный вагон.

Таблица 13

Распределение вагонов на 6 маршруте на 2006 год

С июня вагон 294 заменён вагоном 319. С сентября вагон 312 заменён вагоном 296.

До мая распределение по 2-сменным графикам менялось в порядке, отличном от приведённой ниже схемы.

Таблица 14

Распределение вагонов на 6 маршруте на 2007 год

(действительно по 8 апреля 2007 г.)

Очерёдность графиков:

ранних и поздних:

по будням: 16В(б), 6В(б), 2У(б), 10У(б), 12У(б) (299, 291, 279, 261, 319);

по выходным: 14В(в), 8В(в), 10У(в), 2У(в), 4У(в) (299, 291, 279, 261, 319);

разрывных: 8Рп(б), 14Рп(б) (296, 301);

дневных (12-часовых): 4Д (293) – 1 график.

В субботу по графику № 12Д(сб) работает тот же вагон, что в будни по графику № 14Рп(б), или любой резервный вагон.

Таблица 15

Общее распределение вагонов по 1 и 6 маршрутам на 2006 год

До мая распределение по 2-сменным графикам менялось в порядке, отличном от приведённой ниже схемы.

Таблица 16

Общее распределение вагонов по 1 и 6 маршрутам на 2007 год

(действительно по 8 апреля 2007 г.)

Анализ табличных данных показывает, что у каждого вагона 1-го маршрута была «пара» на 6-м. Аналогия такая: 282 – 299, 262 – 291, 257 – 279, 316 – 261, 298 – 319; 289 – 293; 289 – 301, 271 – 296. Просматривается аналогия и в порядке смены графиков. Сравните: 3В, 9В, 5У, 11У, 15У;1Д; 7Рп(б), 13Рп(б) и 16В, 6В, 2У, 10У, 12У; 4Д; 8Рп(б), 14Рп(б).

*В январе 2006 г. в течение месяца очерёдность вагонов не была постоянной, а изменялась. Такая «чехарда» связана, скорее всего, с внеплановым изменением режима работы трамвая. В середине месяца ударили морозы под 35 градусов, и большое количество автобусов и маршруток не вышло на линию. Электротранспорт же ходил исправно, хотя у троллейбусов иногда не могли открыться двери. Городская администрация приняла решение продлить работу трамвая до 23 часов примерно с 20 – 22 января. С февраля трамвай стал работать с 5.00 до 23.00 в плановом порядке. Троллейбусы тоже ходили в морозы до 23 часов, но после отступления холодов на всех маршрутах, кроме 3 и 4, режим работы был вновь сокращён до 20 часов.

За январь 2006 г. информация по распределению вагонов на 6 маршруте может быть неточной.

В раздел графики движения • <<Назад • Далее>>